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<!DOCTYPE html>

<title>Richard Brawn</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Richard Brawn</h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">Richard Brawn (<a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a> Ричард Броун; * etwa <a href="1670" title="1670">1670</a>; † 21. September<a href="Julianischer_Kalender" title="Julianischer Kalender">jul.</a> / <a href="2._Oktober" title="2. Oktober">2. Oktober</a> <a href="1740" title="1740">1740</a><a href="Gregorianischer_Kalender" title="Gregorianischer Kalender">greg.</a> in <a href="St._Petersburg" class="mw-redirect" title="St. Petersburg">St. Petersburg</a>) war ein <a href="K%C3%B6nigreich_England" title="Königreich England">englisch</a>-<a href="Zarentum_Russland" title="Zarentum Russland">russischer</a> <a href="Schiffbau" title="Schiffbau">Schiffbauer</a>.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a><a href="#cite_note-hse-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

Brawn trat im Januar 1705 mit einem Dreijahresvertrag als <a href="Schiffbau" title="Schiffbau">Schiffbaumeister</a> der <a href="Woronesch" title="Woronesch">Woronescher</a> Admiralität in russische Dienste.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a><a href="#cite_note-3">[3]</a><a href="#cite_note-bych4-4">[4]</a> Schiffbaumeister <a href="Fedossei_Moissejewitsch_Skljajew" title="Fedossei Moissejewitsch Skljajew">Fedossei Skljajew</a> ließ ihn nach einer Zeichnung <a href="Peter_der_Gro%C3%9Fe" title="Peter der Große">Peters I.</a> <a href="Technische_Zeichnung" title="Technische Zeichnung">Zeichnungen</a> für den Bau einer <a href="Galiot" title="Galiot">Galiot</a> anfertigen und schickte ihn nach <a href="Olonez" title="Olonez">Olonez</a>, um auf der Olonezer <a href="Werft" title="Werft">Werft</a> in <a href="Lodeinoje_Pole" title="Lodeinoje Pole">Lodeinoje Pole</a> die Galiot und drei Schiffe spezieller Bauart zu bauen, wie Skljajew Peter I. in einem Brief vom Januar 1705 mitteilte.<a href="#cite_note-jela1-5">[5]</a> Brawn baute 1707–1708 auf der Olonezer Werft eine 15-<a href="Kanone" title="Kanone">Kanonen</a>-<a href="Bombarde_(Schiffstyp)" title="Bombarde (Schiffstyp)">Bombarde</a> und 10 <a href="Brigantine_(Schiffstyp)" title="Brigantine (Schiffstyp)">Brigantinen</a> spezieller Bauart für die <a href="Baltische_Flotte" title="Baltische Flotte">Baltische Flotte</a> für den Einsatz im <a href="Gro%C3%9Fer_Nordischer_Krieg" title="Großer Nordischer Krieg">Großen Nordischen Krieg</a>.<a href="#cite_note-tsch7-6">[6]</a>

Brawn verlängerte nun seinen Vertrag. Mit <a href="Ukas" title="Ukas">Ukas</a> Peters I. vom Juli 1708 wurde Brawn mit dem Schiffbaulehrling <a href="Gawriil_Awdejewitsch_Menschikow" title="Gawriil Awdejewitsch Menschikow">Gawriil Menschikow</a> für den von <a href="Lukjan_Alexejewitsch_Wereschtschagin" title="Lukjan Alexejewitsch Wereschtschagin">Lukjan Wereschtschagin</a> vorbereiteten Bau von zwei <a href="Eichenholz" class="mw-redirect" title="Eichenholz">Eichenholz</a>-Schiffen auf die <a href="Nowaja_Ladoga" title="Nowaja Ladoga">Nowaja-Ladoga</a>-Werft an der Mündung des <a href="Wolchow" title="Wolchow">Wolchows</a> in den <a href="Ladogasee" title="Ladogasee">Ladogasee</a> geschickt.<a href="#cite_note-jela1-5">[5]</a> Im August 1708 kam Brawn mit Menschikow nach Nowaja Ladoga und legte die beiden ersten 50-Kanonen-<a href="Linienschiff" title="Linienschiff">Linienschiffe</a> <a href="Wyborg-Klasse" title="Wyborg-Klasse">Wyborg</a> und <a href="Wyborg-Klasse" title="Wyborg-Klasse">Riga</a> der Baltischen Flotte <a href="Kiellegung" title="Kiellegung">auf Kiel</a>.<a href="#cite_note-bych4-4">[4]</a> Peter I. fragte ständig nach dem Fortschritt der Arbeiten und drängte mit Brief vom Juni 1710 an den Schlaf<a href="Kammerdiener" title="Kammerdiener">kammerdiener</a> <a href="Fjodor_Stepanowitsch_Saltykow" title="Fjodor Stepanowitsch Saltykow">Fjodor Saltykow</a> und Brawn auf einen baldigen Abschluss der Arbeiten.<a href="#cite_note-hse-2">[2]</a> Im Sommer 1710 liefen die Schiffe <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">von Stapel</a>.<a href="#cite_note-tsch10-7">[7]</a>

Brawn wurde 1710 nach St. Petersburg versetzt und baute nun Schiffe auf der <a href="Admiralit%C3%A4tswerft_(Sankt_Petersburg)" title="Admiralitätswerft (Sankt Petersburg)">Admiralitätswerft</a> der <a href="Admiralit%C3%A4t_(Sankt_Petersburg)" title="Admiralität (Sankt Petersburg)">St. Petersburger Admiralität</a>.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a> Im Juli 1711 legte er das 64-Kanonen-Linienschiff <a href="Swiataia-Jekaterina-Klasse" title="Swiataia-Jekaterina-Klasse">Swiataia Jekaterina</a> auf Kiel, das im Oktober 1713 von Stapel lief.<a href="#cite_note-tsch10-7">[7]</a> Im Oktober 1714 lief in Anwesenheit Peters I. die gleichartige <a href="Swiataia-Jekaterina-Klasse" title="Swiataia-Jekaterina-Klasse">Schlüsselburg</a> von Stapel.<a href="#cite_note-hse-2">[2]</a> Im selben Jahr legte Brawn Peter I. die Zeichnung eines 80-Kanonen-Schiffs vor. Der Equipage-Meister der Admiralität <a href="Alexander_Wassiljewitsch_Kikin" title="Alexander Wassiljewitsch Kikin">Alexander Kikin</a> übergab im Auftrag Peters I. die Zeichnung dem Schiffbauuntermeister <a href="Robert_Hadley" title="Robert Hadley">Robert Hadley</a> in der <a href="Kasan" title="Kasan">Kasaner</a> Admiralität, der das Holz für das Schiff beschaffen sollte. Im Dezember 1714 kam Peter I. mit seiner Frau <a href="Katharina_I._(Russland)" title="Katharina I. (Russland)">Jekaterina Alexejewna</a> zu Brawns Kinds<a href="Taufe" title="Taufe">taufe</a> und schenkte der Mutter 30 <a href="Tscherwonez" title="Tscherwonez">Tscherwonzen</a>.<a href="#cite_note-hse-2">[2]</a> Auf Einladung Brawns trat sein Schwager <a href="Richard_Rams" title="Richard Rams">Richard Rams</a> 1715 als Schiffbauer in russische Dienste.<a href="#cite_note-tsch10-7">[7]</a>

Brawn baute weitere Schiffe. Die 24-Kanonen-Dreimast-<a href="Pinke_(Schiffstyp)" title="Pinke (Schiffstyp)">Pinke</a> Prinz Alexander lief 1716 von Stapel. Im selben Jahr begann er den Bau des 96-Kanonen-Linienschiffs Friedrichstadt, das 1720 von Stapel lief. Im Juli 1718 erhielt er wegen seiner häufigen Reisen nach <a href="Kotlin_(Insel)" title="Kotlin (Insel)">Kotlin</a> und <a href="Tallinn" title="Tallinn">Reval</a> eine Gehaltserhöhung. Im Juli 1723 wurde Brawn zum Kapitän-Kommandanten der Flotte ernannt.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a> Im Juli 1732 begann er den Bau des 114-Kanonen-Dreimast-<a href="Dreidecker_(Schiff)" title="Dreidecker (Schiff)">Dreideck</a>-Linienschiffs Kaiserin Anna, worauf er 1733 zum Oberintendanten ernannt wurde.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a> Die Kaiserin Anna lief im Juni 1737 vom Stapel und wurde das <a href="Flaggschiff" title="Flaggschiff">Flaggschiff</a> der Baltischen Flotte.

Brawn führte spezielle <a href="Teer" title="Teer">Teere</a> zur <a href="Haltbarkeit_(Technik)" title="Haltbarkeit (Technik)">Lebensdauerverlängerung</a> der Holz<a href="Planke" title="Planke">planken</a> ein. Er benutzte erstmals <a href="Eisen" title="Eisen">Eisen</a>-<a href="Bolzen_(Befestigung)" title="Bolzen (Befestigung)">Bolzen</a> statt <a href="Holzd%C3%BCbel" title="Holzdübel">Holzdübel</a>. Er entwickelte eine eigene <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellaufmethode</a> und eine überdachte <a href="Helling" title="Helling">Helling</a> für den vereinfachten Stapellauf.<a href="#cite_note-bych4-4">[4]</a>

Brawns Frau Mary Brawn starb im März 1738.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a> Im April 1738 wurde Brawn Besitzer eines Steinhauses auf der St. Petersburger <a href="Wassiljewski-Insel" title="Wassiljewski-Insel">Wassiljewski-Insel</a>. Brawn starb am 2. Oktober 1740 in St. Petersburg und wurde im <a href="Alexander-Newski-Kloster" title="Alexander-Newski-Kloster">Alexander-Newski-Kloster</a> begraben.<a href="#cite_note-angl34-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://threedecks.org/index.php?display_type=show_crewman&id=23982">Richard Brown</a> auf threedecks.org (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-angl34-1">↑ <a href="#cite_ref-angl34_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-angl34_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-angl34_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-angl34_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-angl34_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-angl34_1-5">f</a> <a href="#cite_ref-angl34_1-6">g</a> Андреев А. Н., Андреева Ю. С.: <cite style="font-style:italic">База данных «Иностранцы Санкт-Петербурга первой половины XVIII века по метрическим записям англиканского прихода»</cite>. <a href="Staatliche_Universit%C3%A4t_S%C3%BCdural" title="Staatliche Universität Südural">Staatliche Universität Südural</a>, S. 8 (<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://culture.susu.ru/attachments/article/6/Database%20of%20Petersburg%20Anglicans%20community%20in%20the%20first%20half%20of%2018%20century.%20Project%20RFBR%2019-09-00030%20by%20A.N.%20Andreev.pdf">[1]</a> [PDF; abgerufen am 18. Mai 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Richard+Brawn&rft.au=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B2+%D0%90.+%D0%9D.%2C+%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B0+%D0%AE.+%D0%A1.&rft.btitle=%D0%91%D0%B0%D0%B7%D0%B0+%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85+%C2%AB%D0%98%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%8B+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%8B+XVIII+%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE+%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%8F%D0%BC+%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0%C2%BB&rft.genre=book&rft.pages=8&rft.pub=Staatliche+Universit%C3%A4t+S%C3%BCdural" style="display:none">

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<li id="cite_note-hse-2">↑ <a href="#cite_ref-hse_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-hse_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-hse_2-2">c</a> <a href="#cite_ref-hse_2-3">d</a> Higher School of Economics (HSE) University: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://spb.hse.ru/humart/history/peter/biochronic/persons/226909855">Броун Ричард (Браун Рыцарь, Bronne, Brawne R.), английский кораблестроитель </a> (abgerufen am 17. Mai 2022).

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Whitworth C.: <cite style="font-style:italic">О России, какой она была в 1710 году</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Россия в начале XVIII в. Сочинение Ч. Уитворта</cite>. Ин-т истории СССР, Moskau 1988, S. 118, 220 (<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.vostlit.info/Texts/rus12/Uitwort/frametext.htm">[2]</a> [abgerufen am 17. Mai 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Richard+Brawn&rft.atitle=%D0%9E+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%2C+%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D0%BE%D0%BD%D0%B0+%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B0+%D0%B2+1710+%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83&rft.au=Whitworth+C.&rft.btitle=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F+%D0%B2+%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B5+XVIII%C2%A0%D0%B2.+%D0%A1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%A7.+%D0%A3%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0&rft.date=1988&rft.genre=book&rft.pages=118%2C+220&rft.place=Moskau&rft.pub=%D0%98%D0%BD-%D1%82+%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8+%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0" style="display:none">

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<li id="cite_note-bych4-4">↑ <a href="#cite_ref-bych4_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-bych4_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-bych4_4-2">c</a> Быховский И. А.: <cite style="font-style:italic">Петровские корабелы</cite>. Судостроение, <a href="Leningrad" class="mw-redirect" title="Leningrad">Leningrad</a> 1982, S. 93, 94 (<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://archive.org/details/libgen_00280099">[3]</a> [abgerufen am 17. Mai 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Richard+Brawn&rft.au=%D0%91%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%98.+%D0%90.&rft.btitle=%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8B&rft.date=1982&rft.genre=book&rft.pages=93%2C+94&rft.place=Leningrad&rft.pub=%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5" style="display:none">

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<li id="cite_note-jela1-5">↑ <a href="#cite_ref-jela1_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-jela1_5-1">b</a> Елагин С. И.: <cite style="font-style:italic">Материалы для истории русского флота Т. I Балтийский флот 1702–1725</cite>. Типография Морского Министерства, St. Petersburg 1865, S. 47–48, 161.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Richard+Brawn&rft.au=%D0%95%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%BD+%D0%A1.+%D0%98.&rft.btitle=%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8B+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8+%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0+%D0%A2.%C2%A0I+%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82+1702-1725&rft.date=1865&rft.genre=book&rft.pages=47-48%2C+161&rft.place=St.+Petersburg&rft.pub=%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F+%D0%9C%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0" style="display:none">

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<li id="cite_note-tsch7-6"><a href="#cite_ref-tsch7_6-0">↑</a> Чернышёв А. А.: <cite style="font-style:italic">Российский парусный флот. Справочник Т. 2</cite>. Воениздат, Moskau 2002, ISBN 5-203-01789-1, S. 15, 232.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Richard+Brawn&rft.au=%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%88%D1%91%D0%B2+%D0%90.+%D0%90.&rft.btitle=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82.+%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%A2.%C2%A02&rft.date=2002&rft.genre=book&rft.isbn=5203017891&rft.pages=15%2C+232&rft.place=Moskau&rft.pub=%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82" style="display:none">

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<li id="cite_note-tsch10-7">↑ <a href="#cite_ref-tsch10_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-tsch10_7-1">b</a> <a href="#cite_ref-tsch10_7-2">c</a> Чернышёв А. А.: <cite style="font-style:italic">Российский парусный флот. Справочник Т. 1</cite>. Воениздат, Moskau 1997, ISBN 5-203-01788-3, S. 25, 26, 37, 38.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Richard+Brawn&rft.au=%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%88%D1%91%D0%B2+%D0%90.+%D0%90.&rft.btitle=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82.+%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%A2.%C2%A01&rft.date=1997&rft.genre=book&rft.isbn=5203017883&rft.pages=25%2C+26%2C+37%2C+38&rft.place=Moskau&rft.pub=%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82" style="display:none">

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Normdaten (Person): </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2023-11-24" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Richard_Brawn&oldid=239433696">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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